南京交通職業技術學院深耕航空服務專業人才培養領域，緊跟民航行業發展趨勢，以 “打造貼合行業標準、強化實操能力” 為目標，持續推進實訓教學體系升級。近日，學校重點建設的航空服務 CBT（計算機輔助訓練）實訓室順利完工，其中核心的航空安全與應急虛擬仿真教學資源平臺教學軟件同步落地，為航空服務專業學生搭建起 “數字化、標準化、高擬真” 的實訓新平臺。

航空服務 CBT 實訓室以 “航空安全與應急” 為核心教學方向，引入的航空安全與應急虛擬仿真教學資源平臺教學軟件，依托三維建模、實時交互等技術，1:1 還原民航客機客艙環境與各類安全應急場景，構建覆蓋航空服務核心安全環節的實訓體系：

軟件涵蓋客艙安全檢查、應急設備使用、特殊旅客服務、突發事件處置多個核心模塊，包含 多種典型工作場景。在客艙安全檢查模塊，學生可通過軟件模擬開展登機前客艙安全巡視，精準識別座椅安全帶、應急出口、氧氣面罩等設備的狀態異常，系統會實時標注錯誤操作并提示規范流程；應急設備使用模塊則詳細演示氧氣面罩佩戴、救生衣充氣、應急滑梯展開等操作，學生通過虛擬實操熟悉設備原理與使用步驟，操作精度可達到行業考核標準。

針對突發事件處置，軟件內置釋壓、火情、顛簸、旅客突發疾病等 15 種高頻應急場景。例如模擬 “客艙火情” 時，學生需根據火勢位置判斷滅火設備選擇、組織旅客疏散路線、使用廣播安撫旅客情緒，軟件會根據操作及時性、流程規范性、溝通有效性進行綜合評分，并生成詳細的操作報告，助力學生精準掌握應急處置技巧。此外，軟件還包含特殊旅客服務場景，如無成人陪伴兒童、輪椅旅客、病患旅客的登機引導與服務流程，貼合民航實際服務需求。

該航空服務 CBT 實訓室的建成，徹底改變傳統航空服務實訓 “依賴真機資源、實訓場景有限、安全風險高” 的局限。一方面，通過虛擬仿真技術，學生無需依賴真實客機即可開展高風險、高成本的應急實訓，如火情處置、釋壓應對等場景，可反復實操直至掌握規范流程，大幅提升技能熟練度；另一方面，軟件的智能評價與數據追蹤功能，能精準記錄學生實訓過程，教師可根據數據針對性指導，實現 “個性化教學”，提升教學效率。

南京交通職業技術學院航空服務專業負責人表示，未來學校將依托該實訓室，深化 CBT 技術與航空服務專業課程的融合，探索 “虛擬仿真實訓 + 機場實景實習” 的混合教學模式，進一步提升學生的專業技能與行業適配能力，為民航行業培養更多懂技術、善實操的高素質航空服務人才，助力民航事業高質量發展。